Archív – Vigneau interaktív blogbazárja

R. Thalia (nem röhög) 1.5DCi - most 7 éves, és először nem idult mert -17 fokból kifolyólag meghalálozott az akkuja, meg már öreg is volt szegényke. OK, csere - hozzáteszem horror árak vannak, a normálisabb akkuk rendre 25-30k között árakon. Nehezen, de végül találtam egy Varta 60Ah/540A akkut 2 év garral 21k-ért, amit 24.5k-ról lealkudtam úgy, hogy beszámolták a régit akkut. Frankó. Rákövetkező nap családdal elindultunk a szüleimhez (helyben laknak szerencsére), és az út ~3/4-énél megállt a kocsi (menet közben leállt a motor és be sem indul). Na, mondom ez igen! 7 év alatt soha, semmi gond nem volt vele, most meg tessék..
A család jobb híján gyalog (no, meg -13 fokban) elment, és meg küszködtem (persze eredménytelenül) majd vártam a sógornőmre, hogy elvontasson - eközben persze kockára fagytam. A lényeg: az autónak semmi baja, a"jó kis ócsó" MOL üza. kábé -12 fokig tuti, utána fokozottan hajlamos arra, hogy a paraffin kicsapódjon a hideg hatására. Ez is történ, egy maroknyi gélszerű dzsuva (mint a sűrű, oldott tapétaragasztó) eldugította az üza. tartályban lévő ülepítőtartályt és a benne lévő üza. szűrőt. Gyorsan rátankoltam OMW überszuper -32 fokig tuti maxxmittoménilyen gázolajat (egész ócsó, ~470HUF/l nem is tudom eddig miért nem ilyennel jártam ), hogy ezt ne kelljen megismételnem. A kölcsöngarázst, az idegbajt nem részletezem.

alibaba78: ha van alapja, és ellenérved nyugodtan vitatkozz!